Совершенно новый NX знаменует собой новую главу для Lexus, открывая направления в дизайне экстерьера и интерьера, новые силовые агрегаты, улучшенную управляемость и динамику, обеспечивающую более приятное и плавное вождение, мультимедиа нового поколения, а также использование передовых технологий для более высокого уровня безопасности и комфорта.
В основе улучшения динамических показателей нового Lexus NX лежит платформа GA-K. Для неё характерны низкий центр тяжести, увеличенные колеи передних и задних колёс и более эффективное распределение массы между передней и задней осями. Всё это сделало управление кроссовером поистине захватывающим.
Модель NX 350 с 2,4-литровым турбированным двигателем, развивающим мощность 279 л. с. и крутящий момент 430 Н*м. Он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Модель NX 250 с новым 2,5-литровым двигателем мощностью 199 л. с. оказывается в самом центре своего сегмента.
NX сохранил свой авангардный характер, но приобрел утонченный и атлетичный внешний вид, вдохновлённый философией YET Lexus. Веретенообразная решётка радиатора играет важную роль в дизайне автомобиля. Она расположена вертикально в более тонком обрамлении, придающем общую форму и объём кузову.
NX 200 |
NX 250 AWD |
NX 350 AWD |
|
Двигатель | |||
Рабочий объем, см3 |
1987 |
2487 |
2393 |
Цилиндры/клапаны |
L4 / 16 |
L4 / 16 |
L4 / 16 |
Максимальная мощность (л. с. по DIN при частоте вращения, об/мин) |
150 при 6600 |
200 при 6600 |
279 при 6000 |
Максимальная мощность (кВт при об/мин) |
110 при 6600 |
147 при 6600 |
205 при 6000 |
Макс. крутящий момент (Н·м при об/мин) |
206 при 4400–4900 |
243 при 4000–5200 |
430 при 1700–3600 |
Эффект кабины пилота создаётся благодаря линиям салона, изгибающимся по направлению к центральной консоли. Экран мультимедиа, бортовой компьютер, комбинированный прибор, централизованные датчики и проекционный дисплей сгруппированы в одной области, чтобы водитель не отводил взгляд от дороги.
Принципы Омотенаши — предвосхищать потребности человека и помогать ему чувствовать себя желанным гостем и располагаться комфортно. Эти принципы нашли своё отражение в электронной системе открывания дверей с замком "E-Latch". Внутреннюю дверную ручку теперь заменяет кнопка на дверной панели.
14-дюймовый дисплей системы — один из самых больших в сегменте. Система входит в стандартное оснащение топовых комплектаций. Дисплей высокого разрешения отличается чёткостью графики при любых условиях освещения, а центральный процессор производит вычисления в 3,6 раза быстрее.