На данной странице официального сайта автосалона ТЦ «Кунцево» можно не только выгодно приобрести автомобиль Peugeot 5008, но и подробно ознакомиться с его тактико-техническими характеристиками. ТТХ – это важнейшее на что стоит обращать внимание перед покупкой авто, так как характеристики говорят об объективных возможностях, достоинствах и недостатках транспортного средства. Оценив ТТХ, можно сделать вывод, подходит ли Пежо 5008 под требования клиентов, или же им лучше подыскать более подходящую модель.
Все тактико-технические характеристики Peugeot 5008 были собраны в информативную табличку, где нет лишней информации, а только важные цифры и показатели, заявленные производителем.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| БЕНЗИН | |
| 1.8 THP211 ATN8 | |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Объем двигателя (см3) | 1751 |
| Количество цилиндров / Расположение | 4 в ряд |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Максимальная мощность (кВт / л.с. при об/мин) | 155/211 при 5500 |
| Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 300 при 1900 |
| Тип впрыска топлива | Распределенный, с электронным управлением |
| Тип топлива | АИ 95 |
| Гарантия* | 2 года или 100 000 км* |
| Частота обслуживания | 10 000 км или 1 год |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип | Автоматическая |
| Количество передач | 8 |
| Тип привода | Передний |
| ВЕС И НАГРУЗКИ | |
| Снаряженная масса (кг) | 1570 |
| Максимальная масса транспортного средства, кг | 2139 |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ* | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 220 |
| Разгон 0-100 км/ч (с) | 10,5 |
| РАСХОД И ВЫБРОСЫ | |
| Расход в городском цикле (л/100км) | 8.13* |
| Расход в загородном цикле (л/100км) | 6.44* |
| Расход в смешанном цикле (л/100км) | 7.26* |
| Выбросы в смешанном цикле CO2, г/км | 165* |
| КОЛЕСА И ШИНЫ | |
| Тип шин (стандартное оборудование) | 225/55 R18 |
| 235/50 R19 | |
| ТОРМОЗА И ПОДВЕСКА | |
| Передние / задние тормоза | Дисковые |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полузависимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
* Заявленное значение среднего расхода топлива измерено в специальных нормализованных условиях, без учёта влияния манеры вождения, используемого топлива, режима движения, маршрута, массы автомобиля в снаряженном состоянии, дорожных, климатических и всех прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный средний и моментальный расход топлива по данным бортового компьютера может значительно отличаться от заявленного производителем среднего расхода. |
|



