Технические характеристики – это показатели, которые демонстрируют мощность и способности автомобиля Peugeot 4008.
Среди важных характеристик внимание следует обращать на мощность двигателя, тип коробки передач, клиренс и габариты кузова, что важно для внедорожников.
Опытные водители всегда скажут, что на ТТХ нужно обращать внимание перед покупкой автомобиля, ведь в них сразу же можно увидеть его сильные и слабые стороны.
Технические характеристики Peugeot 4008 собраны в специальную удобную табличку, где мы оставили только сухие цифры, заявленные производителем.
| ДВИГАТЕЛЬ | Бензин |
| Объем двигателя (см3) | 1598 |
| Количество цилиндров / Расположение | 4 в ряд |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Максимальная мощность (кВт / л.с. при об/мин) | 125 (170) при 5500 |
| Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 250 при 1750 |
| Тип впрыска топлива | Распределенный, с электронным управлением |
| Тип топлива | АИ 95 |
| Гарантия* | 2 года или 100 000 км* |
| Частота обслуживания | 10 000 км или 1 год |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип | Автоматическая |
| Количество передач | 8 |
| Тип привода | Передний |
| ВЕС И НАГРУЗКИ | |
| Снаряженная масса (кг) | 1469 |
| Максимально допустимая масса с грузом (кг) | 1891 |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 205 |
| Разгон 0-100 км/ч (с) | 10,4 |
| РАСХОД И ВЫБРОСЫ1 | |
| Расход в городском цикле (л/100км) | 7,3 |
| Расход в загородном цикле (л/100км) | 5,8 |
| Расход в смешанном цикле (л/100км) | 6,9 |
| Выбросы в смешанном цикле CO2, г/км | 161 |
| КОЛЕСА И ШИНЫ | |
|
Тип шин |
225/55 R18 |
| ТОРМОЗА И ПОДВЕСКА | |
| Передние / задние тормоза | Дисковые |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полузависимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| * Подробные условия гарантии и ограничения указаны в Сервисной книге | |
| 1 Заявленное значение среднего расхода топлива измерено в специальных нормализованных условиях, без учёта влияния манеры вождения, используемого топлива, режима движения, маршрута, массы автомобиля в снаряженном состоянии, дорожных, климатических и всех прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный средний и моментальный расход топлива по данным бортового компьютера может значительно отличаться от заявленного производителем среднего расхода. | |



